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        <title><![CDATA[Michmo R34 GTR History]]></title>
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        <description><![CDATA[]]></description>
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    <title><![CDATA[15/05/2012 MOCAL Oil Cooler 19 Row]]></title>
    <link><![CDATA[https://michmo.over-blog.de/article-15-05-2012-105271319.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 16 May 2012 13:27:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Heute hab ich den MOCAL 19 Rows Ölkühler Kit endlich bekommen 1x MOCAL 19 Row Oil Cooler 1x MOCAL Thermostatic Plate 1x MOCAL 605 3/4 UNF S13 S/Wich Plate Center Fit 1x APEX 90/90 Oil Cooler Hose Long 1x APEX 90/90 Oil Cooler Hose Short 1x MOCAL Oil Cooler... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Michmo]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Mods (Updated am 15/05/2012)]]></title>
    <link><![CDATA[https://michmo.over-blog.de/article-33037223.html]]></link>
    <guid>https://michmo.over-blog.de/article-33037223.html</guid>
    <pubDate>Mon, 14 May 2012 14:44:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[ENGINE -RB26 N1 NÜR -HKS Downpipe -APEXI Intake Power Air Filters Kit -EXEDY Stage 2 Clutch -TOMEI Intake + Gasket -TRUST Oil Pan -SAMCO Black Silicone Radiator Hose -BLITZ Spec R Exhaust -MOCAL 19 Row Oil Cooler HANDLING -Bilstein B16 PSS9 -SCC System... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Michel Claro]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[28/04/12 Sky, Evo und Subi treffen in Luxembourg]]></title>
    <link><![CDATA[https://michmo.over-blog.de/article-28-04-12-sky-evo-und-subi-treffen-in-luxembourg-104664573.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 06 May 2012 05:05:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Danke an Mike für die Photos ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Michmo]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[22/03/2012 bis 21/04/2012 neue lackierung]]></title>
    <link><![CDATA[https://michmo.over-blog.de/article-22-03-2012-to-xx-xx-2012-neue-lackierung-102400936.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 28 Mar 2012 00:51:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[21/04/2012¨Zurück zu Hause 16/04/2012 es ist soweit, R34 GTR in der Spritzkabine und wird frisch in Bayside Blue (TV2) Lackiert 28/03/2012 27/03/2012 Zerlegen der Karosserie und Lack abschleifen ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Michmo]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[19/03/2012 Nismo Z-Tune style Hybrid Carbon Haube]]></title>
    <link><![CDATA[https://michmo.over-blog.de/article-19-03-2012-nismo-z-tune-style-hybrid-carbon-haube-101916589.html]]></link>
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    <pubDate>Mon, 19 Mar 2012 23:35:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Carbon Haube bei Knight Racer bestellt und heute endlich angekommen. Ich bin von der passgenauigkeit und qualität sehr beeindruckt. Die Haube wird in den nexten Tagen in Bayside Blue lackiert. Nismo Z-Tune style Hybrid Carbon Bonnet for R34 GTR Skyline.... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Michmo]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[25/04/11 @ Nürburgring]]></title>
    <link><![CDATA[https://michmo.over-blog.de/article-25-04-11-nurburgring-72650566.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 27 Apr 2011 15:46:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[ ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Michmo]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[23/04/11 Bilstein B16 PSS9 + SCC Spurverbreiterung System 3]]></title>
    <link><![CDATA[https://michmo.over-blog.de/article-23-04-11-bilstein-b16-pss9-scc-spurverbreiterung-system-3-72645737.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 27 Apr 2011 14:43:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Bilstein B16 PSS9 Die Produktvorteile auf einen Blick: - 9 stufen härte verstellbar - Individuell, von höchstem Fahrkomfort bis zu extremer Sportlichkeit - Eingetragener Verstellbereich von bis zu 20 mm - Im eingebauten Zustand an beiden Achsen verstellbar... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Michmo]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Winterschlaf von 01/10/10 biss... das gute Wetter wieder kommt]]></title>
    <link><![CDATA[https://michmo.over-blog.de/article-37163860.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 01 Oct 2010 10:57:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[ ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Michel Claro]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[06/08/10 Autoworks n°11]]></title>
    <link><![CDATA[https://michmo.over-blog.de/article-06-08-10-autoworls-n-11-62254312.html]]></link>
    <guid>https://michmo.over-blog.de/article-06-08-10-autoworls-n-11-62254312.html</guid>
    <pubDate>Sun, 01 Aug 2010 10:42:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Ein Foto von mir ist in einem Französichen Magazin "Autoworks" erschienen. Es hadelte sich hir um ein Wettbewerb, wer das beste Meeting Foto schiesst. ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Michmo]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[05/05/2010 Sparco Voyager Evo Helm]]></title>
    <link><![CDATA[https://michmo.over-blog.de/article-05-05-2010-sparco-voyager-evo-helm-49846990.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 05 May 2010 11:44:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Hatte heute Post :) Sparco Voyager Evo polycarbonate shell construction. Features a wide aperture visor. The internal liner is hypoallergenic. The lining of this helmet is not fireproof. The voyager is perfect for Karting or Trackdays. The voyager Evo... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Michmo]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Upgrades vom 03/05/2010]]></title>
    <link><![CDATA[https://michmo.over-blog.de/article-03-05-2010-49747299.html]]></link>
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    <pubDate>Mon, 03 May 2010 20:06:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Hab die Bremsscheiben, Bremsbeläge, Bremsleitungen, Bremsflussigkeit gewechselt und den originalen Spoiler blade gewechselt. EBC Turbo Groove Disk Front EBC Turbo Groove Disk Rear EBC Yellow Stuff Brake Pads HEL brake Line Kit MOTUL RBF660 NISMO Style... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Michmo]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[HDR Fotos 24/03/10]]></title>
    <link><![CDATA[https://michmo.over-blog.de/article-hdr-fotos-24-03-10-48263636.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 08 Apr 2010 20:35:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[ ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Michmo]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Upgrates vom 10/03/10]]></title>
    <link><![CDATA[https://michmo.over-blog.de/article-upgrates-vom-10-03-10-48262453.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 08 Apr 2010 20:15:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Hier ein kleiner update vom Wochenende Hab die Stoßstange Karbon split in Bayside Blue spritzen lassen, Nismo style Seitenschweller, Nismo Style Heckansatz, Nismo front Winker weiß Nismo seiten Winker weiß, Samco Wasserkühler Schläuche gewechselt sch... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Michmo]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Spontaner SKYLINE-EVO treffen in Luxemburg 04/10/09]]></title>
    <link><![CDATA[https://michmo.over-blog.de/article-37162820.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 08 Oct 2009 10:38:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Heute gab es ein Skyline-Evo treffen in Luxemburg. Es war schon ein geiler Tag, aber wie gesagt es war ein spontaner treffen daher waren wir zu wenig. ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Michel Claro]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Nismo KM/H Tacho eingebaut 13/08/09]]></title>
    <link><![CDATA[https://michmo.over-blog.de/article-34868707.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 13 Aug 2009 17:50:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Der Nismo Tacho der ich beim JapanDyno gekauft hab wurde bei Pneux Center Roude Leiw eingebaut. MP/H raus KM/H rein. ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Michel Claro]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Bestellung bei Japandyno 03/08/09]]></title>
    <link><![CDATA[https://michmo.over-blog.de/article-34546013.html]]></link>
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    <pubDate>Mon, 03 Aug 2009 23:03:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Der Nismo Tacho der ich bei JapanDyno bestellt hab ist heute angekommen Der muss jetzt nur eingebaut werden All Japanese vehicles have a max speed limit on the speedometer of 180km/h. Offcourse this makes no sense when a vehicle like the GTR produces... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Michel Claro]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Photoshooting am 01/08/09]]></title>
    <link><![CDATA[https://michmo.over-blog.de/article-34534350.html]]></link>
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    <pubDate>Mon, 03 Aug 2009 17:41:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[ ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Michel Claro]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[2008 Upgrades]]></title>
    <link><![CDATA[https://michmo.over-blog.de/article-33593850.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 08 Jul 2009 16:01:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Die Upgrades die vom Vorbesitzer in 2008 gemacht wurden: New RB26 NÜR N1 Engine SPECS Displacement 2568cc Bore x Stroke 86mm x 73.7mm Compression: 8.5:1 DIFFERENCIATION FROM NORMAL RB26 N1 Spec Strengthened Cylinder Block Precision Balanced Connecting... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Michel Claro]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[2007 Upgrades]]></title>
    <link><![CDATA[https://michmo.over-blog.de/article-33593605.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 08 Jul 2009 15:55:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Die Upgrades die vom Vorbesitzer in 2007 gemacht wurden: GREDDY / TRUST Oil Pan Upgrand Kit für RB26 When the vehicle is on the corner or the time of acceleration and deceleration, oil in the oil pan will lean or jump. To prevent these to happen, a baffle... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Michel Claro]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[2004 Upgrades]]></title>
    <link><![CDATA[https://michmo.over-blog.de/article-33592262.html]]></link>
    <guid>https://michmo.over-blog.de/article-33592262.html</guid>
    <pubDate>Wed, 08 Jul 2009 15:24:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Die Upgrades die vom Vorbesitzer in 2004 gemacht wurden: APEXI Power Intake Kit APEXi POWER INTAKE Air filter with minimal air-flow restriction, Dual funnel filter system minimizes intake turbulence. The dual funnel Power Intake evolved from the highly... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Michel Claro]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[04.07.2009 Erster kontakt mit der Polizei]]></title>
    <link><![CDATA[https://michmo.over-blog.de/article-33433339.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 04 Jul 2009 12:06:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Heute früh am morgen 00h30 (7 Stunden nach der Anmeldung) wurde ich schon von der Polizei angehalten... die wollten nur wissen ob der Skyline angemeldet war Nur 7 Stunden hat es gedauert zum ersten Kontakt mit der Polizei... Hat eine von euch besser... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Michel Claro]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[03.07.2009 Controle Technique Sandweiller]]></title>
    <link><![CDATA[https://michmo.over-blog.de/article-33433080.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 04 Jul 2009 11:59:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[So, heute wurde der Skyline R34 GTR problemlos angemeldet. Jetzt kann ich endlich auf die Strasse Cruisen ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Michel Claro]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[30.06.2009 Scheinwerferumbau]]></title>
    <link><![CDATA[https://michmo.over-blog.de/article-33397462.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 03 Jul 2009 12:27:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[War bei Pneux Center Roude Leiw um meine Scheinwerfer für die Europäische Strassen umbauen zu lassen. ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Michel Claro]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[26.06.2009 ein schöner Tag]]></title>
    <link><![CDATA[https://michmo.over-blog.de/article-33183093.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 28 Jun 2009 03:26:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Endlich ist es soweit, heute 26.06.2009 ging es los. Alles hat um 5h30 angefangen sobald mein Wecker mich aufgewacht hat. Eine kleine Reise nach Heilbronn mit Alex um mir ein Skyline R34 GTR abzuholen. Nach 4:30 Stunden fahrt mit Bus und Zug waren wir... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Michel Claro]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Modellgeschichte]]></title>
    <link><![CDATA[https://michmo.over-blog.de/article-33036614.html]]></link>
    <guid>https://michmo.over-blog.de/article-33036614.html</guid>
    <pubDate>Wed, 24 Jun 2009 10:51:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Die dritte und letzte Generation RB26DETT-Angetriebener Skyline GTR kam am 08.01.1999 auf den Markt. Der R34 GT-R ist mit einen 2,6-Liter-Turbomotor mit 206 kW (280 PS) angegeben, da sich die japanischen Autohersteller auf eine freiwillige Selbstbeschränkung... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Michel Claro]]></dc:creator>
    </item>
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